Toyota “Rebel” celica ST185 GT-four racing car

Toyota "Rebel" celica on rakennettu ajettavaksi radalla sekä kadulla. Auton kori on käyty täysin läpi ja ulkoasua on muutettu levittämällä koria. Takapuskuri on jätetty pois diffusorin tieltä. Konehuoneen näkyvimmät muutokset ovat uusi wrc-tyylinen imusarja ja turbon uusi sijainti koneen vasemmalla puolella   Sisustasta on purettu kaikki ylimääräinen ja sisään on hitsattu turvakaaret. Polttoainesäiliö, pumput ja välisäiliö on sijoitettu takakonttiin. Moottorinohjauksesta huolehtii KMS:n MD35 moottorinohjain e85 flexfuel anturilla. Auto on rakennettu yhteistyössä MWSteel oy:n kanssa www.mwsteel.eu

 

Osaluettelo.

• MW Steel betonoitu gen2 lohko
• Eagle veivit
• Wössner männät 9,0:1
• ACL laakerit
• CAT CAMS venttiilijouset ja retainerit
• MW Steel nokkapyörät
• MW Steel nokka-akseli
• MW Steel cooleri ja putket
• MW Steel imusarja
• MW Steel pakosarja 309s
• Bosch polttoainepaineensäädin ja 2kpl Bosch 044 polttoainepumppuja
• Setrab oljycoolerit
• MW Steel TOYOTA "ct20" turbo: inconel akseli ,billet compressor wheel, TIAL 28- pakopesä
• Turbosmart 45mm hukkaportti
• Mishimoto jäähdytin
• Davies craig EWP 150 vesipumppu ja custom vedenkierto
• KMS MD35 moottorinohjaus ja näyttö

 

 

Celica kori

Kori on saanut radikaalit muutokset korin levityksen ja diffusorin ja spoilerin myötä.

 

 

Celica konehuone

Konehuone on täysin MWSteel oy:n käsialaa. Turbo on saanut uuden sijannin koneen vasemmalta puolelta. uusi WRC-tyylinen imusarja komeilee moottrin takapuolella. Kaikki letjut ja liitokset on tehty AN10 letkuilla.

 

Celica Sisusta

Auton alkuperäinen väri on punainen. Punainen väri jätettiin tarkoituksella auton sisustaan luomaan kisahenkinen kontrasti valkoisen värin kanssa. Polttoainetankki ja pumput sijaitsevat takakontissa.

 

Rebel celica on Rebel Collection verkkokaupan promoauto.

https://www.rebelcollection.fi